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DOSSIER SECURITE - SURETE - SANTÉ
2e Congrès de l'urgence médico-psychologique des gens de mer - partie 2
(octobre 2024)
2e Congrès de l'urgence médico-psychologique des gens de mer
(juillet 2024)
La SNSM, le sauvetage en mer et le bénévolat
(juillet 2024)
Il était une fois la Covid aux Caraïbes
(décembre 2023)
Le Centre de Consultation Médicale célèbre ses 40 ans
(décembre 2023)
Séminaire « Seafarers' mental health » 28 avril 2023 à Cork
(juin 2023)
Santé mentale et bien-être du marin
(décembre 2022)
Séminaire « Seafarers' mental health » 16 Septembre 2022 à Bruxelles
(décembre 2022)
Seafarers wellness October 7, 2022 in Cork
(décembre 2022)
Réunion de la Commission du Bien-Être des Gens de Mer du port du Havre 2022
(décembre 2022)
1er Congrès de l'urgence médico-psychologique des gens de mer
(mars 2022)
Vers un nouveau type d'embarcation de sauvetage ?
(mars 2021)
L'ECDIS et ses lacunes.
(mars 2021)
Lutte contre l'incendie dans les conteneurs, annonce de nouveautés.
(juin 2020)
Journée de la sécurité concernant Internet
(mars 2020)
Lutte contre l'incendie en conteneur, un début de solution ?
(mars 2020)
Mise en question des responsabilités collectives dans les transports maritimes et aériens.
(mars 2020)
La réponse sécuritaire française aux enjeux maritimes nationaux
(décembre 2019)
Survivre aux batteries
(décembre 2019)
Une histoire de clandestins
(décembre 2019)
Rencontres cybersécurité 2019 à TOULON
(juillet 2019)
AIS et voiliers de course en solitaire
(mars 2019)
Un regard sur les communications en période de crise
(mars 2018)
Cinquième rencontre parlementaire cybersécurité
(décembre 2017)
Manche et mer du Nord : de nouvelles missions pour un espace en évolution
(septembre 2017)
Naufrage du COSTA CONCORDIA : encore une communication de crise du type «tour de Babel»
(juin 2017)
Comment éviter que les erreurs du COSTA CONCORDIA se reproduisent.
(juin 2017)
Sûreté des navires marchands près des zones sensibles
(juin 2017)
Colloque MARISK Nantes, 3-4 octobre 2016
(avril 2017)
L'après COSTA CONCORDIA, que faisons nous de plus aujourd'hui
(avril 2017)
Troisièmes rencontres parlementaires cybersécurité et milieu maritime
(avril 2017)
Visite de l'AFCAN à la Préfecture maritime de Cherbourg.
(avril 2017)
4ème colloque Safer Seas 2015 - BREST.
(décembre 2015)
Quarts de six heures : pour en finir avec cette pratique
(septembre 2015)
Premières rencontres parlementaires cybersécurité et milieu maritime
(mars 2015)
L'embarcation de sauvetage fermée, un espace clos ?
(décembre 2014)
Amélioration de la formation des équipages des navires à passagers
(novembre 2012)
Colloque MARISK Nantes, 26-27 janvier 2012
(mai 2012)
Pressions sur le capitaine
(février 2012)
Médecine à distance, certes, mais surtout à bord
(juin 2011)
Précautions anti-marins ?
(décembre 2009)
Piraterie maritime : une formation particulière pour les marins ?
(juillet 2009)
Evaluation formelle de sécurité (FSA) sur l'alcoolisme à bord des navires
(mars 2009)
L'influence de l'internationalisation des équipages sur la santé à la mer
(janvier 2009)
Chargement des porte-conteneurs
(avril 2008)
Le BEAmer a 10 ans
(avril 2008)
Rapport d’exercice ou entraînement de sûreté
(avril 2008)
Nouveaux défis liés au développement du transport par porte-conteneurs
(février 2008)
Pour éviter les abordages, appliquer les règles !
(novembre 2007)
L’incidence de la fatigue est masquée par des registres falsifiés
(février 2007)
Images de stage sécurité-incendie
(décembre 2006)
Niveau des effectifs de sécurité des navires
(décembre 2006)
Sécurité et sûreté des ports et approches maritimes
(décembre 2006)
La navigation à l´estime peut-elle être abandonnée?
(septembre 2006)
La sécurité maritime et Galileo
(juin 2006)
Nouvelles maîtrises de la sécurité industrielle
(février 2006)
Compte Rendu de l’Assemblée Générale Annuelle de l’IFSMA
(octobre 2005)
Exercice de secours à naufragés SECNAV 2004
(août 2005)
Avaries et black-outs: dangers pour la navigation portuaire
(août 2005)
Endormissement à la barre
(mai 2005)
Le nombre de morts dans les espaces clos à bord des navires augmente toujours
(février 2005)
Commission Centrale de Sécurité (CCS)
(février 2005)
Compte Rendu de l’Assemblée Générale Annuelle de l’IFSMA
(novembre 2004)
La Garde-Côte Argentine
(novembre 2004)
Analyse de l’évolution de la sécurité maritime
(juillet 2004)
Diffusion des informations nautiques
(janvier 2004)
Gestion des eaux de ballast: expérience d’un capitaine en activité
(avril 2003)
Ports sûrs - Ports de refuge, le point de vue du Capitaine
(janvier 2003)
Sécurité en mer : tous acteurs, tous coupables
(décembre 2002)
Les "minimum standards" de STCW 95 sont-ils suffisants?
(octobre 2002)
B.E.A. mer - extraits du rapport annuel 2001
(octobre 2002)
Propositions pratiques pour un transport maritime plus sûr
(juillet 2002)
Relations professionnelles et conditions de travail dans la Marine Marchande
(avril 2002)
Facteur de fatigue dans les accidents maritimes
(janvier 2002)
Le "VETTING", une iniative privée qui s’ajoute aux contrôles de sécurité réglementaires
(janvier 2002)
Sécurité en mer entre navires de commerce et navires de pêche
(mai 2001)
Plaidoyer pour une Garde-Côte Européenne
(mai 2000)
Clandestins au Long-Cours
(avril 2000)
Chronique du passager clandestin
(mars 2000)
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