Par l'armateur :
- associer pleinement les capitaines lors de l'agencement des passerelles des nouveaux navires, ou l'installation de nouveaux matériels. Les associer au choix du type de matériel. C'est généralement le cas, mais il est important de le souligner ici.
- équiper dans la mesure du possible les navires d'une même compagnie avec des appareils d'un même fabricant.
- assurer une formation aux capitaines, d'une part en leur permettant de suivre une formation généraliste, mais cela devrait être rendu obligatoire par STCW, d'autre part en leur faisant suivre un stage chez le fabriquant.
- soulager leur travail et celui de leurs officiers, en réduisant la tonne de paperasse qui leur est demandée actuellement : les rapports de voyage, par exemple, devraient pouvoir être automatiquement générés et transmis par l'ECDIS.
- leur donner les moyens de refuser l'embarquement d'un officier n'ayant pas suivi un stage chez le constructeur, ou au moins d'exiger une passation de suite suffisamment longue.
|
|
|