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TECHNICAL FILES
Simulateur de navigation à NANTES
(avril 2010)
La conduite du navire marchand - Facteurs humains dans une activité à risques
(avril 2010)
Le logiciel de prédiction de marées SHOMAR
(janvier 2010)
Extension of the Port Revel Shiphandling Training Centre in 2009
(february 2010)
Séparation des eaux de cale
(novembre 2009)
Navigating in tidal rivers, the access to major locks, and mooring problems for ULCoCs
(juillet 2009)
Traitement des eaux de ballast
(mars 2009)
Le récepteur de puissance, solution pour les moteurs diesel lents
(janvier 2009)
Un navire à hydrogène appareille
(janvier 2009)
Un simulateur machine qui parle
(janvier 2009)
Un peu d'histoire : Le sauvetage du paquebot Newhaven
(juin 2008)
Des microbes mangeurs d'hydrocarbures et d'huiles
(juin 2008)
Radiographie des conteneurs à destination des USA
(juin 2008)
Une nouvelle analyse sur les pertes de conteneurs
(juin 2008)
Un nouveau phénomène à maîtriser : le roulis paramétrique
(février 2008)
Le gigantisme en construction navale et ses conséquences sur la sécurité des navires
(novembre 2007)
Modélisation et simulation des mouvements de foule à bord des grands navires à passagers
(octobre 2007)
Surveillance et gestion de la fatigue des coques
(juin 2007)
Contribution à la réflexion du Conseil Supérieur de la Marine Marchande
(décembre 2006)
The Turkish Straits Vessel Traffic Service (TSVTS)
(december 2006)
Oily waste management onboard of vessels
(September 2006 update)
Mac Gregor decides to replace full automatic twist locks
(october 2006)
Training in the handling of pod-propelled ships
(july 2006)
Automatic system of mooring by suction cups
(december 2005)
To solve the problems of H2S in cleansing: NUTRIOX® process
(october 2005)
Sous le charme de MNEMOSYNE
(octobre 2005)
Salon du modélisme maritime aux Marines de Cogolin
(octobre 2005)
The safety of the container ships, an increasing concern
(february 2005)
Fuels lourds - soutes, quelques compléments d’information
(février 2005)
Gestion des résidus "machine"
(novembre 2004)
Manœuvre des navires en eaux resserrées
(juillet 2004)
Les réparations de coque majeures
(avril 2004)
Lutte contre la pollution : le système de filtration VULKAN
(avril 2004)
Stage de formation à l’observation aérienne des pollutions
(avril 2004)
Déplacement d’une épave: une première en France
(avril 2004)
Mooring by giant electromagnets
(january 2004)
La propulsion diesel-électrique des méthaniers G.D.F
(janvier 2004)
Double hull: The repairer’s point of view
(janvier 2004)
Reconstruction de la frégate Hermione
(mars 2003)
Le centre d’entraînement de Port Revel
(octobre 2002)
Renouvellement des eaux de ballast à bord des pétroliers double-coque
(janvier 2002)
Traitement des déchets de cargaison à bord des pétroliers
(janvier 2002)
Pourquoi autant de résidus de pétrole brut à la mer
(janvier 2002)
Bilan de gestion des hydrocarbures à Bord
(mise à jour juin 2001)
Signification des termes "dégazage" et "déballastage"
(décembre 2000)
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