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Mon propos sera de vous expliquer la pollution de l’environnement marin liée au navire et à son exploitation, qui selon certains auteurs ne représentent qu’à peine 10 % de l’ensemble de la pollution de l’environnement marin.
Je vous demande également de bien vouloir considérer que le transport maritime est une activité humaine qui comme d’autre ne possède pas de degré zéro en termes d’accidents même si comme les autres actes de l’homme, elle génère une atteinte à l’environnement.
Un navire est à la fois un outil de transport, un moyen de déplacement et une base vie pour son équipage et ses passagers.
Les marins distinguent donc 3 types de pollution, non pas par envie de se singulariser, mais par nécessité de hiérarchiser selon le risque et la rigueur des textes dédiés.
Chacune de ces activités génère des déchets, des déversements et des résidus qui peuvent conduire suivant leur importance à des catastrophes pour l’environnement, comme peut le rappeler fréquemment l’actualité.
Chacune de ces activités est régie par des textes internationaux, régionaux, nationaux qui ne sont pas toujours compatibles entre eux.
Chacune des ces activités est aussi dotée de réelles possibilités de développement durable.
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